金华物流承包配送服务至上「宏尔物流」

物流客户关系管理的内容

　　1.物流客户识别与管理：资料的收集、整理与分类、分析、交流与反馈、服务管理、时间管理。

　　2.物流客户满意度管理：评价客户满意度、确立以客户为中心的理念、提供个性化及时化服务、增强客户体验、重视客户关怀。

　　3.物流服务客户的开发：建立良好的物流服务体系、进行的物流市场***、开展多样的物流服务。

　　4.巩固物流客户：建立物流服务品牌、提高物流客户满意度、实施忠诚客户计划、强化内部客户管理、开发物流服务新产品 。

　公路零担行业，作为我国陆路运输的主要运输方式，是国民经济运行和居民生活消费不可或缺的一种物流***和服务形式。在电商逐步成为主要消费模式的前提下，商品订单的小额化、零散化趋势愈来愈明显，零担运输的门到门、低成本服务优势，成为多数企业的竞争。从2012年至今，行业也迈入了整合期。

零担运输行业整合“游戏”的参与者

　　1、客户：制造业、商贸企业及其消费者。

　　2、个体车主、司机：数量，是行业里小的经营体。

　　3、专线企业：数量，是行业里丰富多样的企业群体。

　　4、区域性网络零担公司。

　　5、性网络零担公司。

　　6、快递公司。

　　7、信息部/：信息掮客，左右逢源的皮条客，在信息不对称的时代是的媒婆。

　　8、物流园：专线网点的居留地、的寄生体、物流操作的场地、物流信息交易场地。

　　9、网点：散货汇集的地点、专线和网络型零担企业的触角。

　　10、车商、4S店：新运力的提供者，运力***维修的地方。

　　11、电商平台。

　　12、物流软件商。

　　13、GPS运营商。

　　14、物流信息平台运营商。

　　15、各种跃跃欲试的资本。

快递补偿不能适用《邮》第五章“丢掉补偿 ”的规则，当然也不能适用第四十七条的规则。《邮》的哪些规则适用于快递效劳，该法第五十九条做出明确规则。其间关于快件补偿的部分，只能适用该法第四十五条第二款的规则，即“邮政遍及效劳业务范围以外的邮件的丢掉补偿，适用有关民事***的规则”，这无疑排除了对该法第五章关于丢掉补偿的适用。而根据《总则》《合同法》《物权法》的相关规则，补偿的一般原则是“当事人一方违背合同的补偿职责，应当相当于另一方因此所遭到的丢掉”“应当***原状或许折价补偿”“当事人有约定的，依照其约定……或许依照物流公司货品到达地的市场价格核算”。

　物流作为一种服务，IT业物流运作既有服务业物流的特点，同时又要符合IT企业的原则，呈现出如下特点：

　　(1)数量小，价值高。每个客户对产品的需求不大，公司每次储存和配送的数量一般在一百单位以下。但是这些产品主要为计算机、投影仪、数码产品、光触传媒等高科技含量技术密集型产品，价值较高。每一单位产品的价格均在千元以上，高的可达数十万元。

　　(2)品种多，配送要求高。当前IT产品生产商众多，每一类产品的品牌都有很多，各品牌的产品各有优缺点，因而每一品牌的产品均有一定的消费群体，不同客户对同一产品的消费需求亦有所差别，这就要求企业有能力同时配送不同品牌的同一产品或不同产品。而又由于这些产品普遍价值较高，决定了在配送过程中对产品安全性要求非常高，一旦出现产品损坏、丢失等情况，都将给企业带来巨大损失。

　　(3)配送量波动大，时间要求较严格。面对的消费者主要为、学校、企***、部门，产品需求高峰期出现在每年的2～6月及9～12月间。配送过程有时间限制，如限定某个时段到货。

　　(4)服务内容广泛。IT企业实行按需(订单)采购和多品种、小批量进货，且所购多为零部件及初级产品，货物购进后需要拆零、组装，有时还因客户的特殊需求，需要对产品进行简单加工或者安装客户的软件系统，因此IT企业的物流系统要具备拆零、分拣、包装、组装和简单加工等功能。