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赵总 先生
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发布时间:2022-01-20 13:16:06
在企业运作中,物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流,其目的在于帮助按低的总成本创造客户价值。物流作业可分成三个领域:配送、制造和采购。这三个领域的结合使在特***置和地点、供应源和客户之间进行材料、半成品和成品等运输的综合管理成为可能。企业通过存货的移动(存货流)使物流过程增值。
由于物流作业必须在任何时间、跨越广阔的地域来进行,对产品质量 的要求被强化,因为绝大多数物流作业是在监督者的视野之外进行的。由于不正确的装运或运输中的损坏导致重做客户订货所花的费用,远比次就正确地履行所花费的费用多。因此,物流是发展和维持质量管理不断改善的主要组成部分。
某些对产品生命周期有严格需求的行业,回收已流向客户的存货将构成物流作业成本的重要部分。如果不仔细审视逆向的物流需求,就无法制订良好的物流策略。因而,产品生命周期支持也是设计的重要目标之一。
电商的蓬勃发展,给电商物流带来了井喷式的爆发!根据电商物流的运营模式,除以京东、苏宁为代表的电商自营快递以外,多数电商企业仍会选择与加盟商进行合作,特别是大量的中小型电商,为节约成本,往往会选择的快递或者第三方物流公司进行合作。
随着电商物流在这个运输业占比越来越重,面对新的运输需求,也就给承运车辆带来了新的机遇与挑战。电商物流具备怎样的发展趋势?对承运车辆又有怎样的需求呢?或者说,怎样的车辆,可以满足电商物流的实际工况呢?
物流行业发生转变的一个很明显的趋势是,从过去“单车发”,演变成“多级分仓备货”。过去,对于生产厂商而言,不管是发到上海、广州,还是乌鲁木齐,都是一个仓库发出去的。而现在,厂商会建立多级分仓,从就近的分拨仓发给收货人。
这就需要整个物流链条具备更加联动的网络效应。反应在车型上,也就需要跑运输的干线车辆,性能稳定、不掉链子!这就涉及到车的三大件品质、动力链匹配是否足够成熟等等的问题,归根到底就是车的可靠性和出勤率。
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